Jean-Luc Mélenchon

Engager un plan d’investissement public dans la filière automobile

Dépense supplémentaire · Document de programme publié par le candidat · relevé le 8 novembre 2026

Intitulé repris du document source, sans reformulation. Ce site ne juge pas cette proposition et n’en vérifie pas le montant : il rapporte ce qui est publié.

Poste budgétaire visé

Industrie et construction

Le montant officiel de ce poste et le montant annoncé par cette proposition ne relèvent pas des mêmes sources et ne s’additionnent pas.

Chiffrage

Une source publie un montant pour cette mesure.

Quantités annoncées

Ces grandeurs ne sont pas des montants et ne sont jamais converties en euros.

2 000 000 véhicules par an Véhicules électriques fabriqués en France visés en 2032 Plan d’investissement — automobile
100 gigawattheures par an Capacité annuelle de production de batteries visée Plan d’investissement — automobile
10 000 euros par véhicule Prix cible d’un véhicule électrique Plan d’investissement — automobile
40 000 emplois Emplois annoncés par le plan Plan d’investissement — automobile

Sources et estimations

1,4 Md€Par anNiveau de source 1 sur 4 : Programme du candidat
Période couverte par le montant
Par an
Périmètre déclaré par l’auteur du chiffrage
Total que le document déclare, avec sa base : « l'effort s'élèvera à 1,4 milliard d'euros de dépenses de l'État et à 4,5 milliards d'euros d'investissements par an, tous acteurs confondus ». Le tableau, titré en millions d'euros par an, répartit la part de l'État sur neuf axes : batteries 500 ; service public de la location abordable 300 ; aides à l'achat 200 ; fonds pour la sous-traitance 200 ; nouvelles lignes de production 100 ; réparation, recyclage et réemploi 50 ; recherche, développement et minibus autonomes 20. Deux axes ne portent rien pour l'État : bornes de recharge et formation.
Source
Plan d’investissement — automobile (nouvelle fenêtre) — Campagne de Jean-Luc Mélenchon
Date de publication de la source
non indiquée par le producteur
Date de relevé par ce site
8 novembre 2026
Le document annonce par ailleurs un fonds doté de 4 milliards d'euros, sans écrire de période, et une ligne de tableau de 200 à 800 millions d'euros par an pour la sous-traitance : il ne rapproche pas les deux, et ce fonds n'est donc pas chiffré séparément. Le montant de 4,5 milliards d'euros par an tous acteurs confondus n'est pas repris comme dépense publique.

Ce que ces montants ne disent pas

Les montants affichés sont ceux que les sources publient, repris tels quels. Ils ne sont ni vérifiés ni recalculés par ce site.

Le calcul additionne des mesures. Il ne modélise aucun effet de comportement : il ne suppose pas qu’une baisse d’impôt change ce que les gens font.
Il ne modélise aucun effet de retour sur l’économie : ni croissance, ni emploi, ni inflation.
Il ne modélise aucune interaction entre mesures : deux mesures qui se recouvrent sont comptées deux fois.
Il ne modélise aucun effet sur la dette ni sur les intérêts qu’elle coûte.
La somme des mesures d’un programme n’est donc pas son impact économique.

Voir la méthode et ses conventions.

Comment les sources sont hiérarchisées, et ce qui est exclu de la collecte.